Ajustando os Parâmetros de Modelagem em uma Alocação Estática

A calibração de um modelo de alocação estática é principalmente focada nos parâmetros que controlam a geração e uso de trajetos e na escolha do algoritmo para alocar veículos.

Influência das Funções de Atraso

As funções de atraso atribuídas a trechos de via e a curvas controlam os custos percebidos na geração de trajetos. As Funções de Atraso de Volume podem ser atribuídas por tipo de via, ou podem ser sobrescritas para trechos específicos. Da mesma forma, as Funções de Penalidade em Curvas e as Funções de Atraso em Interseções podem ser escritas para calibrar o comportamento em interseções ou para levar em conta o comportamento em interseções incomuns. Essas funções estão documentadas na Seção de Funções Macros Estáticas.

Operações de Matriz

A calibração do modelo estático também pode incluir ajustes de matriz para adequar a matriz OD de modo que os fluxos simulados correspondam aos fluxos observados. Ao usar um Experimento de Ajuste de Matriz Estática, atenção particular deve ser dada à elasticidade e às restrições para cada viagem ou para cada centróide, a fim de garantir que o processo de ajuste não afete negativamente os valores em que há alta confiança, ou não crie uma demanda irrealisticamente alta ou baixa a partir de centróides individuais.