Ferramenta de análise de trajetórias¶

A Path Analysis Tool é usada para inspecionar o roteamento na alocação de tráfego (estática ou dinâmica) para obter uma visão do comportamento dos motoristas na rede de tráfego.

As duas abas principais são:

• Atribuição de Caminhos: Examina o uso e os custos dos caminhos na rede. Esta aba está disponível no editor de replicação ou de resultado para cenários dinâmicos e no editor de experimento para cenários estáticos. Esta informação está disponível desde que a opção Manter na Memória no cenário Saídas a Gerar a pasta é verificada, ou sempre que o arquivo APA estiver disponível para recuperação.

• Caminhos atualizados em rota: Mostra os caminhos mais curtos sendo considerados de qualquer seção até um centroide de destino de acordo com a escolha estocástica de rota. Esta aba está disponível no editor de replicação ou de resultado para experimentos estocásticos dinâmicos. Esta informação está disponível durante a simulação, desde que a opção Manter na Memória no cenário Saídas a Gerar a pasta está marcada.

Atribuição de Caminhos¶

Esta aba, em uma replicação/resultado dinâmica ou em um experimento de alocação estática, é usada para acessar as informações de alocação de caminhos. As informações exibidas diferem dependendo da abordagem de alocação. Quando a abordagem de alocação é Dynamic Traffic Assignment, as informações podem ser visualizadas durante a simulação ou ao final da simulação. Durante a simulação, somente a alocação de caminhos para o intervalo atual é exibida. Ao final da simulação, por padrão, a caixa de diálogo exibe o estado final (aqueles caminhos usados durante o último ciclo de escolha de rota), mas todos os intervalos anteriores também estarão disponíveis. Em uma Static Assignment, as informações só podem ser visualizadas depois que a alocação tiver sido executada.

A aba contém uma tabela que pode mostrar todas as informações de caminhos, embora, por padrão, ela apareça vazia, pois, para mostrar dados na tabela, o Listar caminhos caixa de seleção deve ser ativada.

Há alguns filtros que podem ser aplicados para mostrar caminhos por:

• Classe de usuário: Quando a escolha de rota leva em conta diferentes tipos de veículo para calcular as árvores de caminhos mínimos, este filtro é aplicado para exibir apenas aqueles caminhos relacionados a um específico classe de usuário.
• Intervalo: Selecione um intervalo ou todos os intervalos, incluindo ou excluindo o período de aquecimento.
• Centroide de origem: Selecione um centroide de origem na visualização 2D ou selecione um na lista suspensa.
• Centroide de Destino: Selecione um centroide de destino na visualização 2D ou selecione um na lista suspensa.
• Seção de Entrada: Quando um centroide tem mais de uma conexão de entrada, as diferentes conexões são consideradas como diferentes fontes de veículos de entrada. Este filtro pode ser usado para exibir apenas os caminhos que estão usando uma seção de entrada específica selecionada na lista suspensa ou clicando na janela 2D.
• Seção de saída: A mesma capacidade pode ser usada para selecionar caminhos por seção de saída.
• Seções: Este filtro é usado para mostrar todos os caminhos que estão usando uma seção selecionada ou uma lista de seções ou um agrupamento de seções.
• Veículos Gerados: Seleciona todos os caminhos com fluxo maior ou menor que um valor especificado.
• Tipo de caminho: Seleciona caminhos por tipo. Os veículos podem estar seguindo um caminho de acordo com uma destas fontes:
  • RC: Escolha de rota usando o método de escolha de rota selecionado para o cálculo de caminho nesta simulação.
  • PAR: Resultado de alocação de caminhos.
  • ODR: rota Origem/Destino.
  • TRJ: caminho da trajetória.

Veículos em um caminho de Trajectory (TRJ) estão usando caminhos diferentes de seu caminho inicial. A alteração pode ocorrer devido a um movimento de conversão perdido em uma microssimulação (eventualmente ficando perdido) ou por encontrar um caminho melhor após os cálculos periódicos de escolha de rota (Path Updated En Route). Um veículo também pode mudar para um caminho TRJ quando forçado por um ação de Gerenciamento de Tráfego como movimento de conversão fechado ou mudança de destino.

Depois que os filtros tiverem sido selecionados, as opções de exibição são:

• Listar caminhos: Liste as viagens na tabela. Haverá uma linha de resumo por par OD, tipo de veículo e intervalo, que pode ser expandida para mostrar os múltiplos caminhos disponíveis. Clicar na linha de resumo na tabela mostra todos os caminhos correspondentes na visualização 2D, em cores diferentes, sobrepostos na mesma seção viária quando necessário. Ao clicar em um caminho, ele será colorido na visualização 2D e, pressionando Shift e clicando em mais caminhos, eles serão adicionados à visualização 2D.
• Expandir tudo: Expande todas as viagens na tabela para mostrar os caminhos.
• Agregar caminhos. Para alocações Static, ao usar um método de alocação Incremental, MSA ou Frank&Wolfe, o Aimsun Next pode mostrar o conjunto completo de caminhos na ordem em que foram obtidos para cada iteração ou pode agregá-los para mostrar caminhos únicos com os percentuais finais de uso.
• Intervalos Agregados: Agrega o uso de caminhos para toda a simulação e remove a desagregação por intervalo de tempo.

Para cada par OD, as seguintes informações são exibidas:

• Classe de Usuário
• Centroide de Origem e Destino
• Intervalo: O intervalo de tempo. Isto não é mostrado se "Aggregate Paths" estiver selecionado.
• Tipo de caminhos: Se o tipo for Misto, vários tipos de caminho foram usados para esse par OD.
• Veículos atribuídos: O número de viagens geradas para esse par OD, tipo de veículo e intervalo.
• (dinâmico) Veículos chegados: O número de veículos que concluíram seu caminho nesse intervalo, independentemente do intervalo em que foram gerados.
• (dinâmico) Custo: O custo dos caminhos em uso ponderado pelos Vehicles Assigned por caminho. A unidade padrão é segundos. Quando a simulação é uma escolha de rota estocástica, os custos são baseados no tempo de viagem do(s) intervalo(s) anterior(es). Quando a simulação é um equilíbrio dinâmico do usuário, há diferentes opções para atualizar o custo baseado no tempo de viagem.
• (estático) Custo: O custo médio dos caminhos em uso ponderado pelos Vehicles Assigned por caminho. O custo do caminho é obtido somando VDF, TPF e VDF para todas as conexões, seções e movimentos de conversão no caminho.
• Distância: A distância média (metros ou pés) dos caminhos usados, ponderada pelos Vehicles Assigned por caminho (as conexões de centroides não são incluídas no cálculo da distância).
• (dinâmico) Tempo de viagem: O tempo médio de viagem em segundos experimentado na simulação pelos Vehicles Assigned. Inclui o tempo de espera na fila virtual. Para aqueles veículos que foram gerados no intervalo, mas não conseguiram concluir sua viagem no mesmo intervalo (Assigned, mas não Arrived), o tempo de viagem 'experimentado' é o tempo de viagem atual do caminho mais uma estimativa do tempo de viagem restante com base no tempo de viagem dos links do último intervalo.
• (dinâmico) Desvio do Tempo de Viagem: O desvio padrão do tempo médio de viagem ponderado para uma alocação dinâmica.
• (dinâmico) Velocidade: Distância dividida pelo Travel Time, convertida para as unidades correspondentes (km/h ou mi/h), aplicada a valores de resumo ou a cada caminho.
• Componentes da Função: A média ponderada dos valores totais após adicionar o componente da função para cada conexão, seção, movimento de conversão de cada caminho.
• Componentes de Função Derivada: Operação que define o componente derivado, aplicada a valores resumidos ou a cada caminho.

Ao expandir cada par OD, as mesmas informações que por par OD são exibidas independentemente para cada caminho. Além disso, estes dois agora são detalhados: - Tipo de caminho: Se o caminho é RC, PAR, ODR or TRJ. - Probabilidade de Escolha: A probabilidade de um veículo escolher esse caminho dentro dos caminhos do par OD, de acordo com os cálculos de escolha de rota.

Informações detalhadas de um caminho¶

As informações detalhadas de uma rota podem ser obtidas clicando duas vezes em uma rota. Isso abre uma caixa de diálogo com o custo total e a distância de cada seção da rota até o destino. Ela também calcula o valor restante até o destino para qualquer componente de função.

Ações¶

As ações que podem ser realizadas com os Dados de Análise de Caminhos são:

• Create Routes from selected paths: Esta opção cria Rotas OD a partir do conjunto de caminhos selecionado, colocando-as na seção OD Routes dos Demand Data na Project Folder.
• Criar rotas a partir de todos os caminhos: cria Rotas OD para todos os caminhos na análise de caminhos.
• Matrizes de Saída: Esta opção cria as matrizes skim usando os valores atuais do filtro. Há quatro matrizes skim básicas de saída: viagens, custo (conforme calculado com o método atual de alocação de caminho), distância e, para simulações dinâmicas, tempo de viagem simulado (experimentado). Além disso, também as matrizes correspondentes ao Componentes da Função definido será calculado.
• Copiar Dados: Esta opção copia os dados da tabela de caminhos para a área de transferência do sistema, de onde eles podem ser colados em outro software de análise, isto é, uma planilha.
• Save and Retrieve Link Analysis: Salva a análise de link atual em um arquivo ALA em um linkAnalysis diretório.

Análise de links¶

Uma análise de links de uma seção selecionada, lista ou agrupamento de seções pode ser realizada clicando no botão Link Analysis. Um modo de visualização para mostrar as informações da análise de links é criado e todos os caminhos que passam pelo conjunto selecionado de seções são mostrados com os volumes vinculados a esses caminhos. Ao marcar a caixa de seleção Link Analysis, o modo de visualização é alterado para um em que todos os caminhos na lista são coloridos em vermelho e a largura das barras nas seções com volumes é proporcional ao volume nelas.

Os Estilos de Visualização incluídos no Modo de Visualização de Análise de Links são:

• Um estilo para a largura de cada seção, proporcional ao seu volume.
• Um estilo para a cor: seções usadas são pintadas em vermelho.
• Um estilo para o rótulo dos volumes atribuídos nas seções.

Informações de Atualização da Atribuição de Caminhos Em Rota¶

Quando um veículo reatribui seu caminho durante a viagem, a decisão é tomada usando probabilidades calculadas pelo modelo Route Choice.

O Caminhos atualizados em rota A pasta de abas está localizada no editor de replicação. Selecione uma seção de origem e um centroide de destino, seja no mapa 2D ou nas caixas suspensas da aba da caixa de diálogo. A tabela exibirá, para cada tipo de veículo (e cada conexão de saída se o centroide de destino tiver percentuais de destino definidos), todos os caminhos mais curtos atualmente considerados pela simulação que vão da seção selecionada até o centroide de destino, cada um com seu custo atual e uma probabilidade de escolha associada calculada aplicando o modelo estocástico de escolha de rota definido no experimento.