Processo de Microsimulação¶
A lógica do processo de simulação no Aimsun Next é ilustrada na figura abaixo para Estados de Tráfego e na próxima figura para as Matrizes OD de Demanda. Pode ser considerado um processo de simulação híbrido, combinando uma abordagem de agendamento de eventos com a varredura de atividades. A cada intervalo de tempo (passo de simulação), o ciclo de simulação atualiza a lista de agendamento de eventos incondicionais (ou seja, eventos como mudanças de semáforo que não dependem da finalização de outras atividades). A caixa "Atualizar Controle" no fluxograma representa este passo. Após este processo de atualização, um conjunto de laços aninhados começa a percorrer as entidades (trechos de via e interseções em nível de faixa) e atualizar cada veículo no modelo. Uma vez que a última entidade tenha sido atualizada, o simulador realiza as operações restantes, como a entrada de novos veículos, a coleta de novos dados, etc.
Novos veículos são inseridos na rede de acordo com procedimentos de geração de fluxo (distribuições de intervalo entre veículos, por exemplo) utilizando uma destas duas opções: com seções de entrada e porcentagens de conversão (estados de tráfego) ou usando matrizes OD com fatias de tempo e seleção de rotas.
Na demanda das matrizes OD (caso baseado em rotas), o processo de simulação inclui um cálculo inicial das rotas indo de cada seção a cada destino de acordo com critérios de custo de link especificados pelo usuário. Um componente de rota mais curta calcula periodicamente as novas rotas mais curtas de acordo com os tempos de viagem do intervalo de tempo atual fornecidos pelo simulador, e um modelo de seleção de rotas atribui os novos veículos a estas. Os veículos mantêm sua rota designada do ponto de origem ao destino, a menos que tenham sido identificados como capazes de atualizar seu caminho durante o trajeto, ou em algum momento tenham perdido uma conversão, ou em algum momento tenham sido desviados por uma ação de gerenciamento de tráfego.
O processo de movimentação dos veículos em um modelo de microsimulação é descrito nas seções seguintes.
- Entrada de Veículos
- Seguimento de Carro
- Seguimento de Carro em Duas Faixas
- Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) e Controle de Cruzeiro Adaptativo Cooperativo (CACC) no Seguimento de Carro
- Escolha de Faixa
- Troca de Faixa
- Aceitação de Espaço para Troca de Faixa
- Fusão de Acesso
- Aceitação de Dê Preferência
- Manobra de Ultrapassagem
- Parâmetros
- Sementes Aleatórias