Importando do TransCAD¶

Esta seção mostra as etapas necessárias para importar um modelo TransCAD existente para criar um modelo Aimsun. Os dados que podem ser transferidos atualmente são:

• A rede viária, incluindo todos os atributos associados a links e nós
• Os centroides e as conexões de centroides
• As matrizes OD

A primeira parte da tarefa é exportar a rede e as matrizes do TransCAD em um formato que possa ser lido pelo Aimsun Next. A segunda parte da tarefa é ler esses arquivos em um documento do Aimsun.

Exportando dados do TransCAD¶

Esta seção descreve as etapas necessárias para exportar do TransCAD a rede como shapefiles de links e nós, e as matrizes como arquivos de texto, estruturados conforme necessário para serem importados pelo Aimsun Next.

Exportação da rede¶

Use TransCAD para abrir o arquivo geográfico que contém a rede (links, nós, conexões de centroides e centroides). Antes de salvar os links e os nós como shapefiles, associe a cada link o ID do nó de origem e ID do nó de destino conforme detalhado a seguir; caso contrário, o Aimsun Next não conseguirá criar os movimentos de conversão entre os links.

• Ative o Rodovias/Ruas camada.

• Ir para o Dataview > Formula Fields… menu:

• Clique Campos de Nós….

• Selecione ID, verifique Ambos para incluir o De e Para nós e, por fim, clique em OK.

Abra a visualização de dados para verificar se ela agora contém dois campos adicionais, [ID de origem] e [Para ID] conforme mostrado abaixo:

Em seguida, salve os links como um shapefile. Vá para o Ferramentas : Exportar… menu:

Escolha Todos os Recursos como o filtro e ESRI Shape como formato, clique Coordenadas e garanta que o Sistema de Coordenadas esteja definido como Longitude, Latitude, garanta que o Incluir Dados de Dataview opção está marcada e, por fim, clique em OK.

A exportação dos nós é opcional: o Aimsun Next não precisa de um shapefile de nós para importar a rede. No entanto, se um for fornecido, os atributos de nó do TransCAD serão disponibilizados na rede de tráfego do Aimsun. Para salvar os nós como um shapefile, ative a camada Nodes. Se ela não for exibida na caixa suspensa, abra Map Layers e torne-a visível.

A exportação do shapefile dos nós é então realizada exatamente da mesma forma (a partir do Exportar menu) conforme descrito para exportar os links acima.

Exportação das matrizes¶

Abra o arquivo de matriz do TransCAD no mesmo modelo (sem fechar a rede). As linhas e colunas devem ser rotuladas com os IDS dos nós antes de a matriz ser exportada. Isso pode ser feito com a ferramenta Row and Columns Label .

A matriz resultante terá a seguinte aparência:

Se o arquivo contiver várias matrizes, selecione a que será exportada na caixa suspensa e vá para o Matriz > Exportar… menu:

Marque a opção para exportar um registro para cada linha na matriz e clique em OK.

Por fim, selecione Texto Delimitado por Vírgulas ou arquivo dBASE como tipo de arquivo e exporte o arquivo.

Repita o processo para todas as matrizes a serem exportadas.

Importando os dados para o Aimsun Next¶

Preparar o Modelo¶

Crie um novo projeto usando um modelo. A zona UTM será determinada a partir da latitude e longitude, assumindo que o sistema de coordenadas em metros foi usado ao exportar os shapefiles. Caso contrário, é importante definir corretamente o Zona UTM ou referência WKT/EPSG. Isso pode ser feito ao iniciar um novo projeto, ou a partir do propriedades do projeto.

Antes de iniciar o processo de importação, devem ser criados os Tipos de Via e as Funções de Atraso por Volume que serão associados aos links importados do TransCAD. O importador exigirá que eles estejam disponíveis para que os Tipos de Via no Aimsun Next possam ser atribuídos às seções importadas usando os valores de um atributo no TransCAD (por exemplo, TYPE ou STREET_TYPE) e para que as Funções de Atraso por Volume no Aimsun Next possam ser vinculadas a diferentes valores de um atributo no TransCAD (por exemplo, TYPE ou LTYPE). Eles podem ser definidos posteriormente, mas, se os tipos estiverem disponíveis quando a rede for importada, o processo será mais fluido e mais informações serão importadas diretamente.

Importação de rede¶

Ir para o Arquivo / Importar / GIS menu no Aimsun Next.

Selecione o shapefile de link recentemente exportado do TransCAD. Escolha Importar Como: Rede, defina o Localização opções conforme apropriado, e selecione os campos a serem usados como ID Externo e como Nome para as seções viárias (o Aimsun Next fornecerá automaticamente a melhor estimativa). O Copiar Atributos GIS em objetos gerados garante que todos os campos do shapefile estarão disponíveis como atributos para os objetos no modelo do Aimsun. Verifique se a Zona UTM foi reconhecida corretamente e clique em OK.

Na Caixa de Diálogo de Importação de Rede, é definido o conjunto de condições para mapear os atributos, definir a topologia, identificar os centroides e as conexões de centroides, e mapear as Funções de Atraso por Volume.

Noções básicas¶

Na aba Principal, em Básico da Seção, escolha os campos no shapefile que correspondem ao número de faixas, faixas de ônibus, velocidade, capacidade, ID externo, largura da faixa e nome. A segunda coluna de caixas suspensas oferece a escolha de um campo diferente para cada direção se o link for bidirecional. Se a largura da faixa não estiver especificada em um campo, defina a largura padrão da faixa. Marque o Capacidade por Faixa opção se o valor no campo de capacidade for por faixa e não por link.

Em Direção do fluxo, selecione o campo DIR e defina 1 para direção única, -1 para direção única invertida, 0 para direção dupla e qualquer outro número para direção dupla invertida (este último dado não é usado no TransCAD). Alternar Evitar Sobreposição de Seções conforme desejado e marque Compartilhar Faixas em Duplo Sentido se o número de faixas nos shapefiles for o total para ambas as direções em um link bidirecional.

Em Road Type, selecione o campo (normalmente TYPE ou STREET_TYPE) que fornece o tipo do link e mapeie cada valor diferente para um Road Type, assumindo que estes tenham sido configurados antes da importação. O Faixas coluna pode ser usada para definir um número padrão de faixas para os diferentes tipos de vias, se ele não for especificado link a link.

Topologia¶

Na aba Topology, selecione FROM_ID como o Nó de Origem e TO_ID como o Nó de Destino. Verifique Criar Espaço para Nós para deslocar o início e o fim das seções de modo que haja espaço para a área da interseção e Trocar De e Para em Sentido Único Invertido para especificar que o From Node é TO_ID e que o To Node é FROM_ID no caso em que a direção é -1.

Se os campos dos nós devem estar disponíveis como atributos das interseções, em Node Shapefile selecione o shapefile de nós recentemente exportado do TransCAD e selecione os campos a serem usados como ID externo e nome.

Em cada nó, o Aimsun Next gerará todos os movimentos de conversão de todas as seções que têm este nó como FROM_ID a todas as seções que o têm como TO_ID (exceto retornos em U). Como alternativa a esta geração automática de movimentos de conversão, os movimentos de conversão podem ser importados de um shapefile ou também pode ser usado um arquivo CSV (separado por vírgulas, sem cabeçalho) que contenha os três campos a seguir para especificar os movimentos de conversão:

• ID do nó,
• do ID da seção,
• ao ID da seção

Selecione este arquivo no Movimentos de conversão em um arquivo CSV seção.

Centroides¶

Na aba Centroids, marque Conexões de Centroides em Links e selecione Valor do atributo. Escolha o atributo e o(s) valor(es) que identificam um link como uma conexão de centroide (normalmente TYPE = 0).

VDFs¶

Assumindo que as funções volume-atraso correspondentes às usadas no TransCAD foram criadas antes de iniciar o processo de importação, vá para a aba VDFs, escolha o atributo que deve ser usado para selecionar a função (tipicamente TYPE ou LTYPE) e atribua uma função para cada valor diferente. Caso contrário, as funções volume-atraso serão associadas às seções de acordo com o Road Type.

Clique em OK para importar a rede do TransCAD.

Se a rede for grande, algumas seções podem estar ocultas porque sua Classe Funcional é maior que 2; se esse for o caso, amplie o zoom para fazê-las aparecer.

Se as penalidades de conversão estiverem codificadas no TransCAD, esses dados podem ser salvos em formato CSV (File : Save As… e escolher Comma-delimited text) e pode ser escrito um script que exclua as conversões proibidas, crie as Turn Penalty Functions e as atribua às conversões.

O importador GIS salva um arquivo XML na mesma pasta do shapefile, contendo toda a configuração usada no processo. Se o mesmo arquivo for importado novamente, as configurações são mantidas.

Importação das matrizes¶

Abra no Excel o arquivo exportado do TransCAD. Copie a primeira coluna, que contém os identificadores de origem, e cole-a transposta, como a primeira linha, contendo os identificadores de destino. Salve o arquivo em formato CSV (delimitado por vírgulas).

Crie uma nova Matriz OD e clique duas vezes nela.

Ir para o aba Parâmetros, em Local de Armazenamento e escolha

• Onde: Arquivo Externo,
• Formato: Aimsun ASCII,
• Separador de campos: vírgula,
• ID de Armazenamento do Centroide: ID Externo,

Selecione o arquivo CSV salvo no Excel e clique em Recuperar.

Se a importação for bem-sucedida, altere o local de armazenamento de volta para Aimsun, de modo que as viagens sejam armazenadas no arquivo ANG quando ele for salvo.

Vá para a aba Main, defina o Vehicle Type, o Initial Time e a Duration, e clique em OK.

Este procedimento deve ser repetido para todas as matrizes exportadas do TransCAD.