Importador Paramics¶

O importador Paramics tem duas características principais. A primeira é a importação de dados geométricos da rede, em que objetos como seções, nós ou centroides são definidos. A segunda é a importação de matrizes OD e perfis. Esse recurso está disponível ao importar dados geométricos e também posteriormente, quando os dados geométricos já tiverem sido importados. A matriz OD é criada usando os IDs externos dos centroides.

Uma rede Paramics deve ser importada para um novo documento Aimsun criado com o Arquivo : Novo. opção de menu. Não é possível importar uma rede Paramics para uma rede Aimsun Next previamente existente.

Importação do Paramics para o Aimsun Next¶

Importar redes do Paramics consiste em ler arquivos de rede e, em seguida, criar todos os elementos definidos, mantendo uma correspondência muito precisa entre objetos do Paramics e do Aimsun.

Importando uma rede do Paramics¶

O primeiro passo para importar uma rede do Paramics é definir o diretório no qual os arquivos Paramics estão armazenados. Depois que o caminho é selecionado, os seguintes parâmetros são definidos conforme mostrado na próxima figura.

Número de Arquivos de Demanda define o número de arquivos de demanda definidos na rede. Cada arquivo contém várias matrizes OD e está relacionado a um período de tempo.

O Regra de circulação é usado para indicar ao simulador em qual lado da via o tráfego circula e é usado para definir os movimentos de conversão na ordem correta.

Versão do Paramics define a Paramics Version da rede. É importante definir esse parâmetro porque Q-Paramics (Quadstone) e S-Paramics (SIAS) usam formatos diferentes para alguns arquivos (isto é, o arquivo ‘Priorities’). Observe que apenas modelos do software S-Paramics 2000 podem ser importados; o Paramics "Discovery" usa um formato diferente e fechado.

Por fim, Unidades o parâmetro define o tipo de unidades que definem as coordenadas de qualquer ponto. Elas são convertidas para metros no modelo Aimsun.

Os arquivos são lidos na seguinte ordem: zones, categories, centers, nodes, links, nextlanes, junctions, priorities, matrix, demands, profile, busstops, busroutes, detectors, beacons e annotation.

O campo Matrix File é habilitado somente quando alguma rede foi previamente importada (veja a próxima Figura). Observe que os identificadores de centroides devem corresponder aos IDs externos dos centroides do Aimsun. Caso contrário, matrizes OD seriam geradas incorretamente. Além disso, matrizes importadas após os dados geométricos não terão todos os parâmetros inicializados, como tempo inicial ou duração, porque esses campos são definidos nos arquivos geométricos. Portanto, recomendamos fortemente que todos os arquivos sejam importados ao mesmo tempo.

Relação entre objetos Paramics e Aimsun¶

Translação de nós e centroides¶

Este importador simplifica todos os tipos de nós Paramics e os classifica em duas categorias: interseção e rampa. Rotatórias são importadas como nós de interseção, evitando retornos, e uma mensagem de aviso é impressa indicando a referência do nó, para permitir que o usuário localize e modifique a interseção (clicando na referência no aviso).

Um exemplo de tradução de nós é mostrado na próxima figura. Apenas os nós com algum plano de controle associado são marcados como caixa amarela.

Os centroides do Aimsun e as zonas Paramics estão fortemente relacionados. Uma zona Paramics é definida como uma área onde os veículos entram ou saem da rede usando os links viários contidos nessa área. No Aimsun Next, as conexões entre centroides e seção são tratadas de forma diferente; portanto, os centroides são criados da seguinte maneira:

• O importador localiza o nó com o menor número de conexões que está contido na área da zona.
• A posição deste nó será a posição do novo centroide.
• O ID externo do centroide será definido com o identificador da zona. - O novo centroide será conectado a todas as seções que terminam ou começam dentro da área da zona e que sejam seções flutuantes; isso significa que um de seus pontos extremos não está conectado a nenhum nó.

Um exemplo de tradução de centroide é mostrado nas figuras abaixo:

Tradução de Links - Seções¶

Para importar seções, esta interface obtém todos os dados de links Paramics, portanto as seções geradas terão as mesmas características básicas de seus links Paramics relacionados. Isso inclui tipo de via, limite de velocidade etc.

Forma do link¶

Cada seção é limitada por dois nós, origem e destino, que nos dão a posição onde a seção começa e termina fisicamente. Para evitar acúmulos de seções em cada nó, a interface calcula uma distância de segurança que reduz o comprimento de cada seção. Essa distância é calculada usando a largura da seção e o número de seções que estão conectadas ao nó.

Além disso, as seções são movidas (dependendo do parâmetro Rule of the Road) lateralmente dependendo de terem alguma seção paralela, como mostra a figura a seguir. Deve-se levar em conta que somente seções que conectam os mesmos nós são determinadas como paralelas.

Rampas¶

Duas situações são encontradas na definição de nós de rampa:

O primeiro é mostrado na figura abaixo:

A seção N4_N8 deve ser conectada por uma rampa à seção N2_N3. Como a seção N4_N8 termina perto do nó de origem da seção N2_N3, a tarefa é adicionar uma nova faixa lateral na seção N2_N3 e conectar a seção N4_N8 a essa nova faixa. O resultado da importação é mostrado na figura abaixo.

O segundo tipo de rampa é mostrado na figura abaixo.

Nesse tipo de rampa, a seção N3479_N1823w termina em um ponto intermediário da seção N58_N3436. O procedimento para importar é o seguinte:

• Divida a seção N58_N3436 em duas seções. O ponto onde a seção é cortada é a projeção do ponto final de N3479_N1823w na seção N58_N3436.
• Conecte ambas as seções.
• Adicione uma faixa lateral e conecte N3479_N1823w a ela.

A figura abaixo mostra o resultado da importação de uma rampa desse tipo.

Se alguma seção tiver mais de uma rampa, este procedimento será repetido para cada uma delas.

Definição de movimentos de conversão¶

Esta interface lê arquivos nextlanes e junctions para importar movimentos de conversão do Paramics. O Paramics não descreve explicitamente os cruzamentos onde os padrões que ele calcula não foram alterados; portanto, para cada nó que não aparece nesses arquivos, o Aimsun Next criará todos os movimentos de conversão possíveis, evitando retornos em U.

Nextlanes¶

O arquivo Nextlanes define movimentos de conversão específicos de algumas faixas da seção de origem para algumas faixas da i-ésima seção de saída.

A figura abaixo mostra um exemplo da importação de nextlanes.

Next Lanes
link 10:445
lane 1 next 1 0
lane 2 next 2 0
lane 3 next 3 0
lane 4 next 4 0
link 437:445
lane 1 next 0 5

Link 10:445 tem 4 faixas no fim da seção. A conversão branca é a conversão resultante da importação, na qual todas as faixas de origem da seção N10_N445 se unem às primeiras 4 faixas da seção de destino (N445_N108).

O segundo movimento de conversão definido é o movimento de conversão vermelho, que une a seção N437_N445 à 5^th faixa da seção de destino. O Paramics define duas saídas possíveis no nó 445, mas o Aimsun Next tem apenas 1; isso ocorre porque o Paramics também inclui links bloqueados (o lado oposto não utilizado do link, em que o sentido oposto é modelado explicitamente, isto é, como em uma via de pista dupla). Esses links não são importados pelo Aimsun Next.

As saídas são organizadas no sentido horário ou anti-horário, dependendo da Regra da Via. Neste exemplo, os veículos trafegam pela direita.

Interseções¶

O arquivo Junctions define, para cada saída disponível, quais são as faixas de origem para as quais os veículos podem converter (veja a próxima figura).

junction 401:81
out 1 lanes 1 
out 2 lanes 2 3

Prioridades e Planos de Controle¶

As prioridades do Paramics são mapeadas para prioridades do Aimsun; a próxima tabela mostra a relação correspondente:

A tradução do Plano de Controle é realizada da seguinte forma:

Para cada movimento de conversão possível, esta interface atribui a ele um grupo semafórico; assim, quando uma fase contém um movimento de conversão, ela adiciona automaticamente o grupo semafórico relacionado, evitando movimentos bloqueados.

O importador Paramics importa apenas planos de controle fixos, portanto o Paramics max parâmetro, que inicializa o Verde mínimo e Max-Out parâmetros de um plano de controle atuado no Aimsun Next, não é levado em conta em planos de controle fixos, mas, nos atuados, é usado para desenhar o plano de controle em seu editor.

Veículos¶

O importador Paramics cria veículos Paramics definindo os valores padrão do veículo Aimsun ‘car’ para todos os atributos, exceto Length, Width, Maximum Speed, Maximum Acceleration e Maximum Deceleration, cujos valores são adotados de Paramics Vehicles.

matrizes OD¶

Matrizes OD são criadas a partir de dados obtidos pelo processamento dos arquivos de perfis, matriz, veículos e demanda.

Os perfis do Paramics controlam como a demanda varia ao longo de um período modelado. O arquivo "matrix" do Paramics seleciona qual perfil é aplicado a uma viagem, o arquivo demand.X do Paramics fornece o total OD para o período X e o arquivo vehicles.X determina como essa demanda é dividida entre os tipos de veículos. O algoritmo para criar o é

Determine which time duration is  modeled from the Paramics "configuration" file
for each 5 min time interval in that duration
    for each cell in the OD matrix
        Find the profile ID from the "matrix" for this cell
        Find the profile multiplier for the interval from the "profiles" file 
        Get the vehicle proportions from the vehicles file or the vehicles.X file (It can vary by period) 
        Multiply and allocate to an Aimsun OD matrix for this vehicle type and interval

Isto gerará um conjunto de matrizes OD, uma para cada combinação de tipo de veículo e intervalo de tempo, conforme mostrado abaixo com matrizes importadas para o período 3 do Paramics ( a partir das 16:00) para o tipo de veículo 1.

Peso da Demanda¶

O Paramics tem a capacidade de aplicar um peso global à demanda. Este recurso é encontrado no Aimsun Next em Objeto de Demanda de Tráfego e, se um peso de demanda for usado no modelo Paramics, ele deverá ser reproduzido aqui na Demanda de Tráfego. O importador Paramics importará as matrizes conforme existem nos arquivos do modelo antes de aplicar qualquer ponderação global de demanda.

Linhas de Transporte Público¶

A primeira etapa para importar linhas de transporte público é criar todos os pontos de ônibus na rede. Em seguida, esta interface cria todas as linhas públicas Paramics definidas e define os horários de cada uma.

A rota de cada linha pública é construída considerando as seções entre nós.

Observe que o Aimsun Next permite adicionar apenas uma parada de ônibus em uma seção. Se houver mais de uma parada de ônibus em uma seção relacionada à mesma linha de transporte público, ela não será adicionada à linha de transporte público.

A figura abaixo mostra um exemplo de translação de linha de transporte público.

Detectores, Beacons (VMS) e Anotações¶

Detectores são posicionados à distância a partir do início da seção especificada no arquivo Paramics Detectors.

A figura a seguir mostra a importação de um detector Paramics. Os parâmetros padrão são verificados em cada novo detector.

Os beacons Paramics, assim como os detectores, são posicionados à distância a partir do início da seção relacionada. O usuário pode adicionar qualquer texto a cada VMS.

Para importar anotações sem problemas, certifique-se de que o formato das coordenadas do texto seja o seguinte:

(xcoord_[m,ft],ycoord_[m,ft],zcoord_[m,ft])

onde [m,ft] significa que é lido m (metros) ou ft (pés) e os espaços em branco são marcados como ‘_’